آستون مارتین ۲ لیتر اسپورت
آستون مارتین ۲ لیتر اسپورت (Aston Martin ۲-Litre Sports) خودرویی است که در سالهای ۱۹۴۸–۱۹۵۰۱۵ producedتولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
دید کلی | |
---|---|
شرکت | استون مارتین |
1948–1950 15 produced |
|
طراحی | Claude Hill |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی اسپورت (S) |
شکل بدنه | 2-seat رودستر |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور | 1.97 L I4 |
ابعاد | |
طول | ۴٬۴۷۰ میلیمتر (۱۷۶٫۰ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۱۵ میلیمتر (۶۷٫۵ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۱۴۳ کیلوگرم (۲٬۵۲۰ پوند) |
گاهشمار | |
جانشین | آستون مارتین دیبی۲ |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجعه کنید
آستین موتور، (به انگلیسی: Austin Motor) شرکت خودروسازی انگلیسی بود، که در سال ۱۹۰۵ توسط هربرت آستین، بارون آستین راهاندازی شد. این شرکت در سال ۱۹۵۲ در پی ادغام با شرکت موریس موتورز، کمپانی بیامسی را تشکیل دادند، که هر دو شرکت پس از ادغام نیز بصورت مستقل به فعالیتهایشان ادامه دادند.
شرکت آستین در طول دهههای گذشته چندین بار میان خودروسازهای مختلف دست بدست شد. از ۱۹۶۷ تا ۱۹۸۶ متعلق به بریتیش لیلاند بود، در سال ۱۹۸۶ گروه روور آن را تصاحب نمود. در فاصله سالهای ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۴ بعنوان زیرمجموعهای از بریتیش ارواسپیس فعالیت میکرد،
در سال ۱۹۹۴ شرکت آلمانی ب ام و آستین را خریداری کرد و در سال ۲۰۰۰ آن را به گروه امجیروور فروخت. در نهایت در سال ۲۰۰۵ در پی ورشکستگی این گروه، مالکیت به شرکت صنایع خودروسازی شانگهای رسید و در حال حاضر آستین موتور برندی از این شرکت چینی بهشمار میآید.
از خودروهای تولید شده توسط شرکت آستین میتوان به: آستین مونتگو، آستین مایسترو، آستین امبسدور، آستین الرگو، آستین کیمبرلی، آستین ۳ لیتر، آستین ای۴۰ فارینا، آستین ای۴۰ سامرست، آستین ای۳۰، آستین ای۴۰ اسپورت، آستین ای۴۰ دوون، آستین ۱۶ ایچپی، آستین ۸، آستین ۱۰، آستین ۱۲/۶، آستین ۱۲/۴، آستین ۱۲ اچپی، آستین مترو و آستین ۷ اشاره نمود.
آستین مونتگو (Austin Montego) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۴ تا ۸۵ (Austin Montego)1985–91 (MG Montego)تولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۴۶۸ میلیمتر (۱۷۵٫۹ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۰۹ میلیمتر (۶۷٫۳ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۲۰ میلیمتر (۵۶ اینچ) است.
برای ثبت اگهی رایگان به سایت شهر24 مراجه کنید
باند باگ (به انگلیسی: Bond Bug) یک خودروی دو نفرهٔ کوچک انگلیسی سه چرخ است که از سال ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۴ و در ابتدا توسط شرکت باند کارز و پس از آن توسط شرکت خودروسازی رلیانت تولید شد. باند باگ یک خودروی بسیار کوچک با بدنهٔ گوهشکل است که به جای درهای معمولی، از در یکپارچهای استفاده میکند که اصطلاحاً آن را «در کانوپی» مینامند.
باند باگ | |
---|---|
اطلاعات اجمالی | |
تولیدکننده | باند کارز، رلیانت |
تاریخ تولید | ۱۹۷۰-۷۴ ۲۲۷۰ دستگاه[۱] |
مکان تولید |
|
طراح | تام کارن (اوگل دیزاین) |
بدنه و شاسی | |
کلاس | بسیار کوچک |
نوع بدنه | کوپه با در کانوپی |
مشخصات فنی | |
موتور | رلیانت ۷۰۰ سیسی و بعداً ۷۵۰ سیسی |
جعبه دنده | ۴ سرعته |
ابعاد | |
فاصله بین دو محور | ۱٬۹۵۶ میلیمتر (۶ فوت ۵ اینچ)[۳] |
طول | ۲٬۷۹۴ میلیمتر (۹ فوت ۲ اینچ)[۳] |
عرض | ۱٬۳۹۷ میلیمتر (۴ فوت ۷ اینچ)[۳] |
ارتفاع | ۱٬۲۷۰ میلیمتر (۴ فوت ۲ اینچ)[۳] |
وزن خالص | ۳۹۴ کیلوگرم (۸۶۸ پوند) |
باند مینیکار (Bond Minicar) خودرویی است که در سالهای ۱۹۴۹ تا ۱۹۶۶تولید شدهاست.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت عادی ۲٬۶۴۰ میلیمتر (۱۰۴ اینچ) است. سیستم جعبهدندهٔ آن به صورت دستی است.
باند مینیکار | |
---|---|
1964 Bond Minicar Mark G Tourer
|
|
دید کلی | |
شرکت | Sharp's Commercials Ltd |
تولید | 1949–66 24,482 made |
مونتاژ | پرستون (لانکاشیر), United Kingdom |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی بسیار کوچک |
طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
بوند ۸۷۵ (Bond ۸۷۵) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۰۳۴۳۱ made[۱] در بریتانیا تولید شدهاست. است.
موتور آن ۸۷۵ سیسی سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
بوند ۸۷۵ | |
---|---|
1970 Bond 875 Ranger van
|
|
دید کلی | |
شرکت | Bond Cars Ltd |
تولید | 1965-1970 3431 made |
مونتاژ | Preston, بریتانیا |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی بسیار کوچک |
شکل بدنه | 2-door سدان 2-door ون (خودرو) |
انتقال قدرت | |
موتور | Rootes Commer Imp van, 875 cc, 34 b.h.p. |
جعبهدنده | 4-speed manual |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۷۸ اینچ (۱٬۹۸۱ میلیمتر) |
طول | ۱۱۶ اینچ (۲٬۹۴۶ میلیمتر) |
عرض | ۵۵ اینچ (۱٬۳۹۷ میلیمتر) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجعه کنید
Austin Maxi MkI (left) and Austin Maxi MkII
|
|
دید کلی | |
---|---|
شرکت | آستین موتور (بریتیش لیلاند) |
تولید | ۱۹۶۹–۱۹۸۱ |
مونتاژ | Cowley، آکسفورد، England IMV, نوو مستو، Slovenia AMI, Petone New Zealand |
طراحی | Sir Alec Issigonis |
بدنه و شاسی | |
شکل بدنه | 5-door هاچبک |
انتقال قدرت | |
موتور | E-Series 1485 cc, 74 bhp and 1748 cc, 84 or 95 bhp |
جعبهدنده | 5-speed manual all-synchromesh 4-speed automatic optional from ۱۹۷۴ |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۱۰۴٫۷۵ اینچ (۲٬۶۶۱ میلیمتر) |
طول | ۱۵۹ اینچ (۴٬۰۳۹ میلیمتر)) |
عرض | ۶۴ اینچ (۱٬۶۲۶ میلیمتر) |
ارتفاع | ۵۴٫۵ اینچ (۱٬۳۸۴ میلیمتر) |
وزن خالص | ۲٬۱۵۶ پوند (۹۷۸ کیلوگرم) |
آستین ماکسی (Austin Maxi) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۱تولید شدهاست. وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۱۵۶ پوند (۹۷۸ کیلوگرم) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
آستین مایسترو (Austin Maestro) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۴ (Austin Maestro)۱۹۸۳–۱۹۹۱ (MG Maestro)
۱۹۹۴ تا ۲۰۰۱ (remaining CKD kits، see below)تولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
آستین مایسترو | |
---|---|
1983 Austin Maestro
|
|
دید کلی | |
شرکت | بریتیش لیلاند (Austin Rover Group) (1983–1987) Rover Group (1988–1995) |
نامهای دیگر | MG Maestro Rover Maestro |
تولید | 1983–1995 (Austin/Rover Maestro) 1983–1991 (MG Maestro) 1995–2001 (remaining CKD kits) |
مونتاژ | Cowley، آکسفورد, United Kingdom وارنا, Bulgaria |
طراحی | Ian Beech David Bache |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی کامپکت (C) |
شکل بدنه | 2-door ون (خودرو) 5-door هاچبک |
طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
مرتبط | آستین مونتگو Yema Mustang |
انتقال قدرت | |
موتور | 1.3 L A-Series I4 1.6 L R-series I4 1.6 L S-series I4 2.0 L O-Series I4 (MG Maestro only) 2.0 L Austin Rover MDi, aka Perkins Prima I4 |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۵۱۰ میلیمتر (۹۸٫۸ اینچ) |
طول | ۴٬۰۵۰ میلیمتر (۱۵۹٫۴ اینچ) |
عرض | ۱٬۶۹۰ میلیمتر (۶۶٫۵ اینچ) (ex mirrors) |
ارتفاع | ۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۶٫۳ اینچ) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بنتلی ۸ لیتر (به انگلیسی: Bentley 8 Litre) خودرویی است که در سالهای ۱۹۳۰–۱۹۳۱ میلادی به تعداد ۱۰۰ دستگاه تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودروهای لوکس قرار گرفته و طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده است.
بنتلی ۸ لیتر شاسی | |
---|---|
دومین نمونه تولید شده و خودرو شخصی والتر اوون بنتلی
|
|
دید کلی | |
شرکت | شرکت بنتلی موتورز |
تولید |
|
مونتاژ | لندن |
طراحی | والتر اوون بنتلی |
بدنه و شاسی | |
کلاس | لوکس |
شکل بدنه | توافقی[۱] |
طرحبندی | موتور جلو-محور عقب[۲] |
مرتبط | بنتلی ۴ لیتر |
انتقال قدرت | |
موتور | اساواچسی ۸ لیتری آی۶[۳] |
جعبهدنده |
|
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
|
طول |
|
عرض | ۱٬۷۴۰ میلیمتر (۶۸٫۵ اینچ)[۲] |
ارتفاع | بسته به سازندهٔ بدنه |
وزن خالص | ۲٫۵ تن یا بیشتر، بسته به سازندهٔ بدنه |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بنتلی ۴۱⁄۲ لیتر (به انگلیسی: Bentley 4½ Litre) خودرویی است که در سالهای ۱۹۲۶–۱۹۳۰ تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودروهای اسپورت قرار گرفته است.
بنتلی ۴۱⁄۲ لیتر | |
---|---|
|
|
دید کلی | |
شرکت | بنتلی |
تولید |
|
مونتاژ | کریکوود، بریتانیا |
طراحی | والتر اوون بنتلی |
بدنه و شاسی | |
کلاس | شاسی اسپورت |
شکل بدنه | ساخت توسط بدنهسازی منتخب و به سفارش مشتری[۱] |
طرحبندی | موتور جلو-محور عقب |
مرتبط | بلاور بنتلی (مدل سوپرشارژ) |
انتقال قدرت | |
موتور |
|
جعبهدنده | ۴ دندهٔ دستی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
|
طول | ۴٬۳۸۰ میلیمتر (۱۷۲٫۴ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۴۰ میلیمتر (۶۸٫۵ اینچ) |
وزن خالص |
|
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بنتلی ۳ لیتر (به انگلیسی: Bentley 3 Litre) خودرویی است که در سالهای ۱۹۲۱–۱۹۲۹ [۲] تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودروهای اسپورت قرار گرفته است.
بنتلی ۳ لیتر | |
---|---|
بلو لیبل تورر ساختهشده توسط پارک وارد در سال ۱۹۲۴
|
|
دید کلی | |
شرکت | شرکت بنتلی موتورز، کریکوود، لندن |
تولید | ۱۹۲۱–۱۹۲۹ ۱۶۲۲ دستگاه[۱] |
طراحی | والتر اوون بنتلی |
بدنه و شاسی | |
کلاس | اسپورت |
شکل بدنه | ساخت توسط بدنهسازی منتخب و به سفارش مشتری |
انتقال قدرت | |
موتور | ۳٫۰ لیتری اواچسی ۴ سوپاپ آی۴ |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۷۴۳ میلیمتر (۱۰۸ اینچ) ۲٬۹۸۴ میلیمتر (۱۱۷٫۵ اینچ) ۳٬۳۰۲ میلیمتر (۱۳۰ اینچ) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بریستول ۴۱۲ (به انگلیسی: Bristol 412) خودرویی است که در سالهای ۱۹۷۵-۱۹۹۳ تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو با سقف جمعشونده قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
بریستول ۴۱۲ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بریستول کارز |
تولید | 1975–1993 no production figures published |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی کروکی |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
مرتبط | Bristol 603 |
انتقال قدرت | |
موتور | سوپاپ رو V8 |
بریستول فایتر یک خودروی اسپرت تولید شده توسط بریستول است که از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۱ تولید میشد. این خودروبه طور کلی بعنوان یک سوپراسپرت طبقهبندی شده است.[۲][۳]
مدل | موتور | جابه جایی | حداکثر قدرت | حداکثر گشتاور | شتاب 0-60 مایل در ساعت/s | سرعت بالا |
---|---|---|---|---|---|---|
فایتر | V10 | ۷٬۹۹۴ سانتیمتر مکعب (۴۸۷٫۸ اینچ مکعب) | ۵۲۵ اسب بخار ترمز (۳۹۱ کیلووات; ۵۳۲ اسب بخار متری) @ ۵٬۵۰۰ دور در دقیقه | ۵۲۵ پوند-فوت (۷۱۲ نیوتن متر) @ از ۴۲۰۰ دور در دقیقه | c 4.0 | ۲۱۰ مایل بر ساعت (۳۴۰ کیلومتر بر ساعت) |
فایترS[۴] | V10 | ۷٬۹۹۴ سانتیمتر مکعب (۴۸۷٫۸ اینچ مکعب) | ۶۲۸ اسب بخار ترمز (۴۶۸ کیلووات; ۶۳۷ اسب بخار متری) @ ۵٬۹۰۰ دور در دقیقه | ۵۸۰ پوند-فوت (۷۹۰ نیوتن متر) @ ۳٬۹۰۰ دور در دقیقه | ۴٫۰ | ۲۱۰ مایل بر ساعت (۳۴۰ کیلومتر بر ساعت) |
فایترT[۵] | V10 توربو | ۷٬۹۹۴ سانتیمتر مکعب (۴۸۷٫۸ اینچ مکعب) | ۱٬۰۱۲ اسب بخار ترمز (۷۵۵ کیلووات; ۱٬۰۲۶ اسب بخار متری) @ 5,600 rpm | ۱٬۰۳۶ پوند-فوت (۱٬۴۰۵ نیوتن متر) @ ۴٬۵۰۰ دور در دقیقه | ۳٫۵ | ۲۲۵ مایل بر ساعت (۳۶۲ کیلومتر بر ساعت) limited |
دید کلی | |
---|---|
شرکت | Bristol Cars |
تولید | ۲۰۰۴–۲۰۱۱ |
بدنه و شاسی | |
کلاس | Sports car |
شکل بدنه | 2-door coupé |
طرحبندی | Front-engine, rear-wheel-drive |
انتقال قدرت | |
موتور | Chrysler V10 |
جعبهدنده | 6-speed manual four-speed automatic[نیازمند منبع] |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۷۵۰ میلیمتر (۱۰۸٫۳ اینچ)[نیازمند منبع] |
طول | ۴٬۴۲۰ میلیمتر (۱۷۴٫۰ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۹۵ میلیمتر (۷۰٫۷ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۳۴۵ میلیمتر (۵۳٫۰ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۶۰۰ کیلوگرم (۳٬۵۲۷ پوند) (525 bhp version)[۱] |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بریستول ۴۱۰ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بریستول کارز |
تولید | 1968–1969 82 produced |
بدنه و شاسی | |
کلاس | سدان اسپورت |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
گاهشمار | |
پیشین | Bristol 409 |
جانشین | بریستول ۴۱۱ |
بریستول ۴۱۰ (Bristol ۴۱۰) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۸–۱۹۶۹>۷۹ producedتولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
بریستول ۴۱۱ (Bristol ۴۱۱) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۹–۱۹۷۶>۲۸۷ producedتولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۹۰۲ میلیمتر (۱۹۳٫۰ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷٫۵ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۶۷۶ کیلوگرم (۳٬۶۹۵ پوند) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.
بریستول ۴۱۱ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بریستول کارز |
تولید | 1969–1976 287 produced |
بدنه و شاسی | |
کلاس | سدان اسپورت |
شکل بدنه | 2-door سدان |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور | 6,286 cc سوپاپ رو V8 6,556 cc سوپاپ رو V8 |
جعبهدنده | 3-speed automatic |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۸۹۶ میلیمتر (۱۱۴٫۰ اینچ) |
طول | ۴٬۹۰۲ میلیمتر (۱۹۳٫۰ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷٫۵ اینچ)-۱٬۴۷۳ میلیمتر (۵۸٫۰ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۶۷۶ کیلوگرم (۳٬۶۹۵ پوند)-۱٬۷۱۲ کیلوگرم (۳٬۷۷۴ پوند) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بریستول ۴۰۷ (Bristol ۴۰۷) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۱–۱۹۶۳>۸۸ unitsتولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۸۷۷ میلیمتر (۱۹۲٫۰ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۶۵۱ کیلوگرم (۳٬۶۴۰ پوند) است.
موتور آن ۵۱۳۰ سیسی سیستم جعبهدندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.
بریستول ۴۰۷ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بریستول کارز |
تولید | 1961–1963 88 units |
بدنه و شاسی | |
کلاس | سدان اسپورت |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور | 5130 cc سوپاپ رو V8 |
جعبهدنده | 3-speed automatic |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۸۹۶ میلیمتر (۱۱۴٫۰ اینچ) |
طول | ۴٬۸۷۷ میلیمتر (۱۹۲٫۰ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۶۵۱ کیلوگرم (۳٬۶۴۰ پوند) |
بریستول ۴۰۸ (Bristol ۴۰۸) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۳–۱۹۶۶>۸۳ unitsتولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۹۱۵ میلیمتر (۱۹۳٫۵ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۶۰۰ کیلوگرم (۳٬۵۲۷ پوند) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.
بریستول ۴۰۸ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بریستول کارز |
تولید | 1963–1966 83 units |
بدنه و شاسی | |
کلاس | سدان اسپورت |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور | 5130 cc سوپاپ رو V8 5211 cc سوپاپ رو V8 |
جعبهدنده | 3-speed automatic |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۸۹۶ میلیمتر (۱۱۴٫۰ اینچ) |
طول | ۴٬۹۱۵ میلیمتر (۱۹۳٫۵ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۶۰۰ کیلوگرم (۳٬۵۲۷ پوند) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بریستول ۴۰۴ و ۴۰۵ | |
---|---|
Bristol 405 four-door saloon
|
|
دید کلی | |
شرکت | بریستول ایروپلین (now بریستول کارز) |
تولید | 1953–1958 52 Bristol 404 units 308 Bristol 405 units |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی لوکس |
شکل بدنه | two-door کوپه (404) four-door سدان (405) two-door خودروی کروکی (405) |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور | 1,971 cc سوپاپ رو I6 2,216 cc ohv I6 |
بریستول ۴۰۴ و ۴۰۵ (Bristol ۴۰۴ and ۴۰۵) خودرویی است که در سالهای ۱۹۵۳–۱۹۵۸>۵۲ Bristol ۴۰۴ units
۳۰۸ Bristol ۴۰۵ unitsتولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۱۹۷۱ سیسی است.
بریستول ۴۰۶ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بریستول کارز (then بریستول ایروپلین) |
تولید | 1958–1961 174 units |
بدنه و شاسی | |
کلاس | 2-door سدان اسپورت |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور | 2,216 cc سوپاپ رو straight-6 |
جعبهدنده | 4-speed overdrive جعبهدنده دستی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۸۹۶ میلیمتر (۱۱۴٫۰ اینچ) |
طول | ۴٬۹۷۸ میلیمتر (۱۹۶٫۰ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۳۶۵ کیلوگرم (۳٬۰۰۹ پوند) |
بریستول ۴۰۶ (Bristol ۴۰۶) خودرویی است که در سالهای ۱۹۵۸–۱۹۶۱>۱۷۴ unitsتولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۹۷۸ میلیمتر (۱۹۶٫۰ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۲۷ میلیمتر (۶۸٫۰ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۳۶۵ کیلوگرم (۳٬۰۰۹ پوند) است.
موتور آن ۲۲۱۶ سیسی سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
سدان اسپورت
مدل ۱۹۷۹ از سری خودرو جگوار ایکسجی، پرفروشترین سری سدان اسپورت کمپانی جگوارسدان اسپورت (به انگلیسی: Sports sedan) توصیفی از یک خودروی سدان میباشد که قابلیتهای حرکتی (هندلینگ) و آسایشی آن ارتقاء یافته است. آغازساخت این کلاس خودرو را میتوان اوایل دهه ۵۰ میلادی دانست. زمانی که خودروهایی نظیر آلفا رومئو ۱۹۰۰ گام به میان خودروهای بازار مصرف گذاشتند. قیمت این خودروها به میزان افزایش کارایی و امکاناتی که روی آنها نصب میشود قابل تغییر است
بریستول ۴۰۱ (Bristol ۴۰۱) خودرویی است که در سالهای ۱۹۴۸–۱۹۵۳>۶۱۱ Bristol ۴۰۱ units
۲۳ Bristol ۴۰۲ unitsتولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۱۹۷۱ سیسی سیستم جعبهدندهٔ آن به صورت دستی است.
بریستول ۴۰۱ | |
---|---|
|
|
دید کلی | |
شرکت |
بریستول کارز (then بریستول ایروپلین) |
تولید |
1948–1953 (401) 1949–1950 (402) 611 Bristol 401 units 23 Bristol 402 units |
بدنه و شاسی | |
کلاس |
سدان اسپورت خودروی کروکی |
شکل بدنه |
2 door کوپه 2 door خودروی کروکی |
طرحبندی |
خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور |
1971 cc سوپاپ رو straight-6 |
جعبهدنده |
4-speed manual |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۱۱۴ اینچ (۲٬۸۹۶ میلیمتر) |
طول |
۱۹۱٫۵ اینچ (۴٬۸۶۴ میلیمتر) |
عرض |
۶۷ اینچ (۱٬۷۰۲ میلیمتر) |
ارتفاع |
۶۰ اینچ (۱٬۵۲۴ میلیمتر) |
بریستول ۴۰۳ (Bristol ۴۰۳) خودرویی است که در سالهای ۱۹۵۳–۱۹۵۵>۲۸۷ unitsتولید شدهاست.
این خودرو در کلاس سدان اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۱۵ فوت ۱۱٫۵ اینچ (۴٬۸۶۴ میلیمتر) و عرض آن در حالت طبیعی ۵ فوت ۷ اینچ (۱٬۷۰۲ میلیمتر) و وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۷۸۸ پوند (۱٬۲۶۵ کیلوگرم) است.
موتور آن ۱۹۷۱ سیسی سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
بریستول ۴۰۳ | |
---|---|
|
|
دید کلی | |
شرکت |
بریستول کارز (then بریستول ایروپلین) |
تولید |
1953–1955 287 units |
بدنه و شاسی | |
کلاس |
سدان اسپورت |
طرحبندی |
خودروی موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور |
1971 cc سوپاپ رو straight-6 |
جعبهدنده |
4-speed manual |
ابعاد | |
طول |
۱۵ فوت ۱۱٫۵ اینچ (۴٬۸۶۴ میلیمتر) |
عرض |
۵ فوت ۷ اینچ (۱٬۷۰۲ میلیمتر) |
وزن خالص |
۲٬۷۸۸ پوند (۱٬۲۶۵ کیلوگرم) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
آستین الرگو
آستین الرگو (Austin Allegro) خودرویی است که در سالهای ۱۹۷۳–۱۹۸۳در میلان تولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
آستین الرگو | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | آستین موتور (بریتیش لیلاند) |
نامهای دیگر | Vanden Plas 1500 Vanden Plas 1.5 Vanden Plas 1.7 Innocenti Regent |
تولید | 1973–1982 |
مونتاژ | Longbridge سونف میلان |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی کامپکت / خودروی کامپکت (C) |
شکل بدنه | 2-door سدان 3-door استیشن واگن 4-door سدان |
طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
مرتبط | Innocenti Regent |
انتقال قدرت | |
موتور | 1.0 L A-Series I4 1.1 L A-Series I4 1.3 L A-Series I4 1.5 L E-Series I4 1.7 L E-Series I4 |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۴۳۸ میلیمتر (۹۶ اینچ) |
طول | ۳٬۸۶۱ میلیمتر (۱۵۲ اینچ) |
عرض | ۱٬۶۰۰ میلیمتر (۶۳ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۳۹۷ میلیمتر (۵۵ اینچ) |
وزن خالص | ۸۶۹ کیلوگرم (۱٬۹۱۵ پوند) (approx) |
آستین امبسدور (Austin Ambassador) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۴تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، است. سیستم جعبهدندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
آستین امبسدور | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | آستین موتور (بریتیش لیلاند) |
تولید | 1982-1984 |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی اندازه متوسط (D) |
شکل بدنه | 5-door هاچبک |
انتقال قدرت | |
موتور | 1.7 L O-Series I4 2.0 L O-Series I4 |
جعبهدنده | four-speed جعبهدنده دستی three-speed جعبهدنده خودکار (B-W) |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
105 inches (2,670 mm) |
طول | 179 inches (4,550 mm) |
عرض | 69.5 inches (1,760 mm) |
ارتفاع | 55 inches (1,400 mm) |
وزن خالص | ۲٬۷۸۴ پوند (۱٬۲۶۳ کیلوگرم) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید
بنتلی آرنیج (به انگلیسی: Bentley Arnage) خودرویی است که در سالهای ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۹ تولید شدهاست.
طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبهدندهٔ آن به صورت خودکار است.
بنتلی آرنیج | |
---|---|
بنتلی آرنیج آر ۲۰۰۳
|
|
دید کلی | |
شرکت | بنتلی موتورز |
تولید | ۱۹۹۸–۲۰۰۹ |
مونتاژ | کرو، چشر، انگلستان |
طراحی | استیو هارپر تحت نظارت گراهام هال (۱۹۹۱)[۱] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | اندازه بزرگ لوکس (اف) |
شکل بدنه | ۴ در سدان |
طرحبندی | موتور جلو-محور عقب |
مرتبط |
|
انتقال قدرت | |
موتور |
|
جعبهدنده | ۵ دندهٔ خودکار زداف ۵اچپی۳۰ ۴ دندهٔ خودکار ۴ال۸۰-ئی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۳٬۱۱۸ میلیمتر (۱۲۲٫۷۷ اینچ) |
طول | ۵٬۳۹۴ میلیمتر (۲۱۲٫۳۷ اینچ) |
عرض | ۱٬۹۳۲ میلیمتر (۷۶٫۰۶ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۵۱۶ میلیمتر (۵۹٫۶۹ اینچ) |
وزن خالص | ۲٬۳۲۰ کیلوگرم (۵٬۱۲۰ پوند) (گرین لیبل)، ۲٬۵۸۵ کیلوگرم (۵٬۶۹۹ پوند) (آرنیج آر ۲۰۰۳) |
گاهشمار | |
پیشین | بنتلی بروکلندز بنتلی توربو آر |
جانشین | بنتلی مولسان (۲۰۱۰) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بنتلی اسپید سیکس (به انگلیسی: Bentley Speed Six) خودرویی است که در سالهای ۱۹۲۶ تا ۱۹۳۰ توسط شرکت بنتلی تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودروهای لوکس قرار گرفته است.
بنتلی اسپید سیکس | |
---|---|
اسپید سیکس مولینر دراپهد کوپه ۱۹۳۰
بدنهٔ اصلی، شاسی الآر۲۷۶۶، موتور کیآر۲۶۹۸، شماره ثبت جیاچ ۱۵۱۷. اولین مالک خانم بینگهام |
|
دید کلی | |
شرکت | شرکت بنتلی موتورز |
تولید | ۱۹۲۶–۱۹۳۰ ۵۴۴ دستگاه[۱][۲] |
مونتاژ | کریکوود، لندن، انگلستان |
طراحی | والتر اوون بنتلی |
بدنه و شاسی | |
کلاس | شاسی متحرک/لوکس |
شکل بدنه | ساخت توسط بدنهسازی منتخب و به سفارش مشتری |
طرحبندی | موتور جلو-محور عقب |
انتقال قدرت | |
موتور | ۶٫۵ لیتری آی۶ |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۳٬۳۵۳ میلیمتر (۱۳۲ اینچ)[۳] ۳٬۵۰۵ میلیمتر (۱۳۸ اینچ)[۴] ۳٬۵۶۹ میلیمتر (۱۴۰٫۵ اینچ) ۳٬۶۵۸ میلیمتر (۱۴۴ اینچ) ۳٬۶۹۶ میلیمتر (۱۴۵٫۵ اینچ) ۳٬۸۱۰ میلیمتر (۱۵۰ اینچ)[۳] ۳٬۸۴۸ میلیمتر (۱۵۱٫۵ اینچ) ۳٬۸۷۴ میلیمتر (۱۵۲٫۵ اینچ) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بنتلی بنتایگا (به انگلیسی: Bentley Bentayga) نام یک خودرو اسیووی ساخت شرکت بنتلی است که به ادعای سازنده سریعترین خودروی جهان در سگمنت اسیووی است.[۱]
این خودرو در مدت ۳٫۵ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت میرسد که ۱٫۹ ثانیه از مرسدس-بنز AMG G65 سریعتر است. این خودرو ۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد؛[۲]با سرعتی معادل ۱۸۷ مایل بر ساعت یا ۳۰۱ کیلومتر بر ساعت که از سریعترین خودروهای اسیووی به حساب میآید.
این خودرو از لحاظ قیمتی هم با قطعات اضافی و آپشنهای مختلف، قیمتی ۲۷۵ هزار و ۲۹۰ دلاری به خود میگیرد.[۳]
یک نسخه از این خودرو نیز به نام مولنیر وجود دارد که کابینش سرشار از چرم دستدوز و چوبکاریهای دستساز است که بارنگهایی چشمنواز، فضایی بینظیر برایش فراهم میآورد.[۴]
نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۸ معرفی شد. این نسخه از یک موتور ۳ لیتری آی۶ بهره میبرد که میتواند حدود ۵۰ کیلومتر را فقط با برق بپیماید.[۵]
نام این خودرو از یک منطقه صخرهای در جزایر قناری گرفته شدهاست.
بنتلی بنتایگا | |
---|---|
دید کلی | |
تولید | دسامبر ۲۰۱۵–اکنون |
مدل سال | ۲۰۱۶–اکنون |
مونتاژ | کرو، چشر، انگلستان، بریتانیا |
بدنه و شاسی | |
کلاس | شاسیبلند کراساوور لوکس اندازه متوسط |
شکل بدنه | ۵ در شاسیبلند |
طرحبندی | موتور جلو-چهار چرخ متحرک |
سکو | پلاتفرم امالبی گروه فولکسواگن |
مرتبط | آئودی کیو۷ آئودی کیو۸ لامبورگینی اوروس پورشه کاین فولکسواگن توارگ |
انتقال قدرت | |
موتور | ۶٫۰ لیتری توربوی دوگانه دبلیو۱۲ |
جعبهدنده | ۸ دنده خودکار |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۲٬۹۹۲ میلیمتر (۱۱۷٫۸ اینچ) |
طول | ۵٬۱۴۱ میلیمتر (۲۰۲٫۴ اینچ) |
عرض | ۱٬۹۹۸ میلیمتر (۷۸٫۷ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۷۴۲ میلیمتر (۶۸٫۶ اینچ) |
وزن خالص | ۲٬۴۴۰ کیلوگرم (۵٬۳۷۹ پوند) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بنتلی توربو آر (به انگلیسی: Bentley Turbo R) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۵ تا ۱۹۹۷ به تعداد ۷۲۳۰ دستگاه توسط شرکت بنتلی تولید شدهاست.
طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۱٬۹۸۵–۱٬۹۹۲ R:[ابزار تبدیل: یکای ناشناخته]، عرض آن در حالت طبیعی [ابزار تبدیل: invalid number] و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۸۵ میلیمتر (۵۸٫۵ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۳۹۰ کیلوگرم (۵٬۲۷۰ پوند) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
بنتلی توربو آر | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بنتلی |
تولید |
|
مونتاژ | کرو، چشر، انگلستان |
بدنه و شاسی | |
شکل بدنه | ۴ در سدان |
طرحبندی | موتور جلو-محور عقب |
مرتبط | رو-رویس سیلور اسپیریت |
پیشرانه | |
موتور | ۶٫۷۵ لیتری بنتلی وی۸ توربو |
جعبهدنده | ۳ دندهٔ تیاچ۴۰۰ خودکار ۴ دندهٔ ۴ال۸۰-ئی خودکار |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
آر ۱۹۸۵–۱۹۹۴: ۳٬۰۶۱ میلیمتر (۱۲۰٫۵ اینچ) آرال ۱۹۸۵–۱۹۹۴ و آر ۱۹۹۵–۹۷: ۳٬۱۶۱ میلیمتر (۱۲۴٫۴ اینچ) |
طول | آر ۱۹۸۵-۱۹۹۲: ۵٬۲۷۸ میلیمتر (۲۰۷٫۸ اینچ) آر ۱۹۹۳-۹۴: ۵٬۲۶۸ میلیمتر (۲۰۷٫۴ اینچ) آر ۱۹۹۵-۹۷: ۵٬۳۹۵ میلیمتر (۲۱۲٫۴ اینچ) توربو آرال ۱۹۸۵-۱۹۹۲: ۵٬۳۷۹ میلیمتر (۲۱۱٫۸ اینچ) توربو آر ۱۹۹۳-۹۴: ۵٬۳۶۹ میلیمتر (۲۱۱٫۴ اینچ) |
عرض | ۱۹۸۵–۱۹۹۴: ۲٬۰۰۶ میلیمتر (۷۹٫۰ اینچ) ۱۹۹۵–۹۷: ۲٬۱۱۰ میلیمتر (۸۳ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۴۸۵ میلیمتر (۵۸٫۵ اینچ) |
وزن خالص | ۲٬۳۹۰ کیلوگرم (۵٬۲۷۰ پوند) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
بنتلی تیپ آر (به انگلیسی: Bentley R Type) دومین مدل خودروهای بنتلی است که پس از جنگ جهانی دوم ساخته شد. خودرویی است که در سالهای ۱۹۵۲ تا ۱۹۵۵ شمار ۲٫۳۲۳ دستگاه از آن، توسط شرکت بنتلی در بریتانیا تولید شد. این خودرو پس از مدل بنتلی مارک پنج به بازار عرضه شد.
بنتلی تایپ R یکی از مشهورترین ماشینهایی است که توسط مولینر ساخته شد
بنتلی تیپ آر | |
---|---|
استیل اسپورتس سالن استاندارد ۱۹۵۳
|
|
دید کلی | |
شرکت | بنتلی |
تولید | ۱۹۵۲–۱۹۵۵ ۲۳۲۳ دستگاه |
پیشرانه | |
موتور | ۴٫۶ لیتری آی۶ آیاوئی[۱] |
ابعاد | |
فاصله بین محورها |
۳٬۰۴۸ میلیمتر (۱۲۰ اینچ) |
طول | ۵٬۰۸۰ میلیمتر (۲۰۰ اینچ) |
عرض | ۱٬۷۵۳ میلیمتر (۶۹ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۶۳۸ میلیمتر (۶۴٫۵ اینچ) |
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
درباره این سایت